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  • 試析外宣翻譯的特點(diǎn)及其翻譯策略

    摘   要:外宣翻譯是為了傳遞信息和促進(jìn)交流,讓外國人更好地了解中國的過去和現(xiàn)在以及未來發(fā)展。為了更好地發(fā)揮對(duì)外宣傳在我國社會(huì)生活中的重要作用,促進(jìn)國際交流有效的開展,本文淺析了外宣翻譯的特點(diǎn),并結(jié)合外宣翻譯的受眾效果,提出了相關(guān)建設(shè)性的翻譯策略和要求。 關(guān)鍵詞:外宣翻譯;文化;翻譯策略         隨著我國改革開放的不斷深入和對(duì)外經(jīng)濟(jì)和文化交流的日益頻繁,對(duì)外宣傳工作的重

  • 大眾傳媒在社會(huì)主義新農(nóng)村發(fā)展路徑研究

    摘要: 本文針對(duì)大眾傳媒在社會(huì)主義新農(nóng)村的傳播特征,提出了今后一個(gè)時(shí)期的發(fā)展路徑:以新農(nóng)村建設(shè)為契機(jī),加快發(fā)展對(duì)農(nóng)傳播事業(yè),以政府投入為主導(dǎo),加快對(duì)農(nóng)傳播基礎(chǔ)建設(shè),深化新聞傳播體制改革,優(yōu)化配置大眾媒介資源,充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用,推動(dòng)傳媒產(chǎn)業(yè)發(fā)展。     關(guān)鍵詞:傳媒;新農(nóng)村;研究 Abstract:The paper presents three developingmode in a period of the future according

  • 農(nóng)村合作醫(yī)療制度補(bǔ)償問題及對(duì)策分析—以河南省為例

     摘要:新農(nóng)村合作醫(yī)療制度自實(shí)施以來發(fā)揮了積極的作用,但在補(bǔ)償方面仍存在著很多問題。為了使新農(nóng)村合作醫(yī)療制度發(fā)揮出更大作用,保障農(nóng)民利益,政府要制定符合省情的地方性法規(guī),完善監(jiān)督管理制度,加大宣傳力度。醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)信息化建設(shè),完善轉(zhuǎn)診辦法,方便農(nóng)民就醫(yī),提高服務(wù)質(zhì)量。農(nóng)民要掌握有關(guān)政策,明確并維護(hù)好自己的權(quán)利、義務(wù)和利益?!   £P(guān)鍵詞:新農(nóng)村;合作醫(yī)療;對(duì)策?!   ∫?、引言新農(nóng)村合作醫(yī)療(簡稱“新農(nóng)合”),是指由政府組織、引導(dǎo)、支持,農(nóng)民自愿參加,個(gè)人、集體和政府多方籌資,以大病

  • 試析農(nóng)村養(yǎng)老保障問題及對(duì)策

     論文摘要:農(nóng)村養(yǎng)老保障極為重要。目前存在著農(nóng)民參加養(yǎng)老保障統(tǒng)籌的積極性不高,家庭養(yǎng)老矛盾多,社會(huì)養(yǎng)老困難大等問題。各級(jí)各部門應(yīng)高度重視農(nóng)村養(yǎng)老保障問題,多方籌集養(yǎng)老保障統(tǒng)籌基金,采取措施調(diào)動(dòng)農(nóng)民參與養(yǎng)老保障統(tǒng)籌的積極性,解決好家庭養(yǎng)老的諸多問題,從而發(fā)揮好養(yǎng)老保障這一社會(huì)“穩(wěn)定器”的作用。   論文關(guān)鍵詞:農(nóng)村養(yǎng)老保障  家庭養(yǎng)老 社會(huì)養(yǎng)老 社會(huì)保障基金   農(nóng)村養(yǎng)老保障是一件利國利民的大好事,是在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,妥善解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題的重要舉措。江澤民

  • 寧波港域港口岸線資源整合探析

      摘要: 從寧波港域港口岸線資源利用現(xiàn)狀入手,分析其開發(fā)利用中存在的問題,提出港口岸線資源整合利用的對(duì)策建議,為寧波港域優(yōu)化配置岸線資源,提高岸線資源的利用效率,發(fā)揮港口資源優(yōu)勢,推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提供參考?! £P(guān)鍵詞:港口岸線 資源整合 泊位  港口岸線是助力寧波港口發(fā)展和海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè),并加快推進(jìn)寧波港口向國際強(qiáng)港轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略性資源和核心資源,也是浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、打造“海上浙江”最為獨(dú)特的優(yōu)勢和載體。加強(qiáng)寧波港口岸線資源的統(tǒng)籌規(guī)劃和使用管理,最大限度科學(xué)合理地整合利用

  • 淺析水利工程施工中的質(zhì)量控制

    摘 要:筆者從水利工程施工質(zhì)量控制的重要性出發(fā),分析水利工程施工質(zhì)量控制中存在的主要問題,并針對(duì)問題提出有效的水利工程施工質(zhì)量控制的策略方法。最后得出:只有在施工過程中加強(qiáng)對(duì)這些因素的監(jiān)督和管理,嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行建設(shè),才能從根本上確保工程質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 關(guān)鍵詞:水利工程; 質(zhì)量控制; 監(jiān)督管理; 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)  水利工程施工中的質(zhì)量控制一直是水利工作著重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象,水利工程的施工質(zhì)量好壞,直接關(guān)系和工程的正常使用和效益的發(fā)揮。由此可見,水利工程施工的質(zhì)量控制尤為重

  • 試論關(guān)于如何加強(qiáng)基層水利工程質(zhì)量的思考

     論文關(guān)鍵詞:水利工程 管理 基層 工程質(zhì)量   論文摘要:質(zhì)量問題一直是水利工程建設(shè)最重要的核心問題,特別是基層水利的建設(shè),更要嚴(yán)格遵循施工流程,嚴(yán)格把關(guān),把質(zhì)量放在施工的首要位置??墒怯捎诟鞣N因素,在面臨實(shí)際操作中,對(duì)于水利工程建設(shè)的質(zhì)量問題往往難以把控。下面,筆者就水利工程建設(shè)施工過程中存在的問題及如何加強(qiáng)施工質(zhì)量控制進(jìn)行簡單分析。   水利建設(shè)一直是我國興國安邦的重要工程,為了保證水利工程建設(shè)在實(shí)施過程中更加便于管理,降低造價(jià)及節(jié)約資源,使水利建設(shè)能夠發(fā)揮長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益,國

  • 新時(shí)代新河運(yùn)

     摘要:分析了國際金融危機(jī)以來中國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的新形勢,提出了新河運(yùn)的內(nèi)涵以及建設(shè)新河運(yùn)的方法、途徑和需要注意的問題,對(duì)未來內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展具有指導(dǎo)意義?! £P(guān)鍵詞:內(nèi)河航運(yùn) 供應(yīng)鏈 清潔能源 信息技術(shù)  河運(yùn)具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在: 一是內(nèi)河航道不占地或少占地,節(jié)約了大量土地資源。二是能耗小、污染輕,在應(yīng)對(duì)氣候變暖、發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮了重大作用。三是運(yùn)量大,緩解了公路、鐵路運(yùn)輸壓力。四是成本低,能夠吸引產(chǎn)業(yè)沿江、沿河聚集?! 『舆\(yùn)優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn),促使各地把加

  • 南通沿海小游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考

      摘要:本文對(duì)南通沿海小游艇的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,提出了發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用,完善游艇活動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理制度,規(guī)范游艇駕駛員培訓(xùn)等措施。  關(guān)鍵詞:小游艇發(fā)展 安全監(jiān)管 南通  近年來,隨著江蘇沿海經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,以及南通作為兼具長三角一體化和江蘇沿海開發(fā)兩大國家戰(zhàn)略的雙重疊加區(qū)域,人民生活水平不斷提高,在逐漸增加的富裕人群消費(fèi)力推動(dòng)下,南通沿海小游艇產(chǎn)業(yè)逐漸起步發(fā)展,由于缺少專業(yè)性法規(guī)安監(jiān)細(xì)則引導(dǎo),以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小等原因,小游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在無序擴(kuò)張違法經(jīng)營等現(xiàn)象,給海事監(jiān)管工作帶

  • 淺析公路貨運(yùn)站場連鎖化初論

       針對(duì)我國貨運(yùn)站場仍主要以單個(gè)站場為中心,站間物流服務(wù)協(xié)同相對(duì)不足,無法形成有效物流系統(tǒng),經(jīng)營狀況不佳的目前狀況,應(yīng)用物流系統(tǒng)化的觀點(diǎn)和方法,以經(jīng)濟(jì)和物流活動(dòng)存在空間的廣泛性和聯(lián)系性為基本依據(jù),提出了貨運(yùn)站場連鎖化這一發(fā)展模式,并對(duì)這種模式的必要性和可行性進(jìn)行了分析,給出了實(shí)現(xiàn)連鎖化的三種模式,對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)有站場資源的整合和開發(fā)具有積極的啟示功能。   公路貨運(yùn)站場是公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)乃至綜合運(yùn)輸網(wǎng)上的重要節(jié)點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)運(yùn)輸和物流發(fā)揮著不可或缺的組織、

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